一、机场跑道和高速公路

由于粉煤灰的颗粒细腻，这一特性使其在某些情况下难以达到高压缩性填筑的要求。例如，在机场跑道和高速公路等需要高度压实和稳定性的工程中，粉煤灰的使用可能受到限制。因为其颗粒细小，在压实过程中难以形成紧密的结构，从而无法满足这些工程对填筑材料的高标准要求。

二、易受化学侵蚀的环境

粉煤灰中的化学成分，如二氧化硅和氧化铝，赋予其一定的化学活性。然而，在某些易受化学侵蚀的环境中，这种活性可能成为问题。例如，在化工厂或污水处理厂附近进行填筑时，粉煤灰可能与环境中的化学物质发生反应，导致膨胀、开裂等不良影响。因此，在这些特定环境下，应谨慎考虑粉煤灰的使用。

三、湿陷性黄土等地区

地质条件也是影响粉煤灰使用的一个重要因素。在湿陷性黄土等地区，由于土壤的特殊性质，使用粉煤灰进行填筑可能效果不佳，甚至可能引发地基沉降等问题。

四、需要快速达到设计强度的工程

粉煤灰混凝土的早期强度偏低，这是因为粉煤灰中的玻璃体在水泥水化过程中起到了稀释作用，使得混凝土的早期强度发展较慢。因此，在需要快速达到设计强度的工程中，如抢修工程、紧急工程等，一般不推荐使用粉煤灰混凝土。

五、冬季施工

当环境温度低于零下10摄氏度时，粉煤灰混凝土的抗冻性能会大大降低。在低温环境下，粉煤灰混凝土内部的水分容易结冰，导致混凝土结构破坏。因此，在冬季施工时，尤其是在零下10摄氏度及其以下温度施工时，不宜掺加粉煤灰。

六、对正温预养时间长的混凝土

对于需要正温预养时间长的混凝土，也不建议使用粉煤灰。因为粉煤灰混凝土的早期强度发展慢，如果再需要进行长时间的正温预养，可能会导致混凝土的施工进度大大延迟。

七、保温条件差的工地

在保温条件较差的工地，混凝土很容易受到冻害，而粉煤灰混凝土的抗冻性能又较差，因此也不适合在这种环境下使用。

八、随打随压光混凝土地面和有除冰盐要求的混凝土

对于随打随压光混凝土地面和有除冰盐要求的混凝土，也是不得掺粉煤灰的。这是因为粉煤灰混凝土的抗冻性能差，容易被冻坏，而这两种混凝土表面的抗冻性能要求更高，因此更不能掺加粉煤灰。

综上所述，虽然粉煤灰在建筑和道路工程中具有广泛的应用前景，但在特定场景下其作为填筑或混凝土掺合材料的适用性受到限制。在设计和施工过程中，必须充分考虑工程要求、环境条件和粉煤灰的特性，以确保工程的质量和安全。